Címlap

Fontos menük

  • Hírek
  • Új pályázatok
  • Vélemény
  • A - K
    • Egészségügyi pályázatok
    • Esélyegyenlőségi pályázatok
    • Fiataloknak szóló pályázatok
    • Foglalkoztatás
    • Fotópályázatok
    • Gazdasági pályázatok
    • Idegenforgalmi pályázatok
    • Kisebbségeknek szóló pályázatok
    • Környezetvédelmi pályázatok
    • Közigazgatási pályázatok
    • Kulturális pályázatok
    • Kutatás, fejlesztés (K+F) pályázatok
  • M - Z
    • Média pályázatok
    • Mezőgazdasági pályázatok
    • Nemzeti Együttműködési Alap
    • Nemzeti Kulturális Alap
    • Oktatási pályázatok
    • Ösztöndíjak
    • Rajzpályázatok
    • Sport pályázatok
    • Táborozás
    • Társadalmi célú pályázatok
    • Tempus Közalapítvány
    • Területfejlesztési pályázatok
  • Ágazati OP
    • ÁROP
    • EKOP
    • GOP
    • KÖZOP
    • KEOP
    • TÁMOP
    • TIOP
    • ÚMVP
    • ETE
    • Norvég Alap
  • Regionális OP-k
    • DAOP
    • DDOP
    • ÉAOP
    • ÉMOP
    • KDOP
    • KMOP
    • NYDOP
  • Pályázatírók
    • Dél-Alföld
      • Bács-Kiskun
      • Békés
      • Csongrád
    • Dél-Dunántúl
      • Baranya
      • Somogy
      • Tolna
    • Észak-Alföld
      • Hajdú-Bihar
      • Jász-Nagykun-Szolnok
      • Szabolcs-Szatmár-Bereg
    • Észak-Magyarország
      • Borsod-Abaúj-Zemplén
      • Heves
      • Nógrád
    • Közép-Dunántúl
      • Fejér
      • Komárom-Esztergom
      • Veszprém
    • Közép-Magyarország
      • Budapest
      • Pest
    • Nyugat-Dunántúl
      • Győr-Moson-Sopron
      • Vas
      • Zala
  • Események
  • Kapcsolat
  • Médiaajánlat
    • Pályázatírói adatbázis
    • Pályázat szponzorálása
    • Reklámcsík megjelentetése
    • Reklámszöveg hírlevélben
    • Szponzorált link
    • Tájékoztató cikk megjelenítése
Címlap
  • Új Széchenyi Terv
  • Pályázatírókat keresünk!

Hírlevél

Mindig naprakészen legfrissebb híreinkből!

Legújabb pályázatok

  • Hajnaltól hajnalig
  • Gyermek és ifjúsági képzőművészeti pályázat
  • I. Kárpátia Fotószalon
  • A divat ábrázolása, az ábrázolás divatja - fotópályázat
  • Pályázat Jedlik Ányos Doktorjelölt Ösztöndíjra
  • L'ORÉAL-UNESCO nemzetközi ösztöndíjprogram - 2013
  • A Sea of Words 2012
  • Épített örökség és fotográfia - fotópályázat és kiállítás a szentléleki pálos kolostorért 2012
  • Magyarország felfedezése - szociográfiai pályázat
  • Kőrösi Csoma nyomában - országos rajzpályázat
  • 12. ARC pályázat
  • Civil szervezetek szakmai programjának támogatása - Új nemzedékek jövőjéért kollégium (NEA-UN-12-SZ)
  • CLICS Építőverseny
  • Küldj 1 képet! Digitális fotópályázat mezőgazdaságunk közelmúltjáról
tovább

Legfrissebb hírek

  • Nagy pénzek a vállalkozásoknak vidéken
  • Új támogatási szerződés minta 2011. február 9. előtt megjelent pályázati felhívásokhoz
  • Hajrá a célegyenesben - Még van pénz!
  • A Széchenyi Programiroda idén is tanácsadással és szakmai információkkal segíti a pályázókat
  • Átalakult az NFÜ honlapja
tovább

Kerékpárforgalmi hálózat fejlesztése (KDOP-4.2.2-11)

Adminisztrátor, 2011, Február 11 - 14:08
  • kerékpárút
  • Közép-Dunántúli Operatív Program (KDOP) pályázatok - archívum
  • Nemzeti Fejlesztési Ügynökség
Közép-dunántúli Régió

A pályázatok benyújtása 2011. március 1. – 2012. március 2. között folyamatos (módosított határidő)

Támogatás célja

A távlati cél a kerékpározás, mint környezetbarát közlekedési mód terjedésének ösztönzése a régió lakossága körében. A közvetlen cél a lakóterületeket a munkahelyekkel valamint a mindennapi szolgáltatások, kereskedelem, ügyintézés helyszíneivel összekapcsoló, vonzó, a biztonságos kerékpáros közlekedést szolgáló komplex projektek támogatása, közlekedési célú, szerves egységet képező kerékpáros útvonalhálózatok kialakítása.

A konstrukció kiemelt célja, hogy olyan komplex beavatkozásokat és projekteket indukáljon, amelyek eredményeként:
- egy teljes település; vagy

- egy szerves funkcionális egységnek tekinthető településrész; vagy
- kettő vagy több település közötti kapcsolat
válik:
- biztonságosabban (az Útügyi Műszaki Előírásnak megfelelően);
- kényelmesen (pl. süllyesztett szegélyekkel, minimális létesítményváltással, lehetőség szerint elsőbbséggel, minimális szintkülönbséggel, forgalmi előnyben részesítéssel, megfelelő burkolaton vezetve, stb.);
- közvetlenül (kitérőmentesen, a célállomások között a gépjármű közlekedéshez képest azonos vagy rövidebb távolságon) kerékpározhatóvá.

A konstrukció külön hangsúlyt fektet arra, hogy a projektek komplexitása az új létesítmények építése mellett a meglévő hálózati elemek bekapcsolásával, korszerűsítésével, a meglévő közlekedési felületek forgalomtechnikai vagy kis építéssel, felújítással járó együttes kerékpározhatóvá tételével valósulhasson meg. A cél a fenti kritériumoknak megfelelő, összefüggő kerékpárosbarát területek teljes körű kialakítása.

Mindezek eredményeként egy vagy több településen, településrészen a kerékpározás infrastrukturális, társadalmi feltételeiben jelentős előrelépés valósulhat meg, biztosítva ezzel a hosszú távú célként megfogalmazott fenntartható közlekedési mód, a kerékpározás részarányának növelését.

A kerékpározás fejlesztésével a projektek hozzájárulnak:
- a környezet védelméhez, állapotának javításához;
- az egészségmegőrzés fejlesztéséhez;
- a közlekedéshez kapcsolódó egyéni és közösségi költségek csökkentéséhez;
- a közlekedési módválasztás szabadságához.

Rendelkezésre álló forrás 1 mrd forint

Pályázók köre

Jelen kiírás keretében az alábbi szervezetek pályázhatnak:
- Települési önkormányzatok
- Önkormányzati társulások
- Központi költségvetési szervek és intézményeik

Pályázat benyújtására konzorciumi formában is lehetőség van.

Önállóan nem, konzorciumi tagként pályázhatnak, tevékenységeik vonatkozásában 100%-os támogatási intenzitással:
- Magyar Közút NZrt.
- Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Az MK NZrt és NIF Zrt konzorciumi tagként több pályázatban is pályázhat, támogatást szerezhet.

Támogatható tevékenységek köre

Támogatás igényelhető új, épített önálló kerékpárforgalmi létesítmény kialakításához:
- egy, két és három számjegyű főutak átkelési (belterületi) szakaszai mentén;
- négy- és ötszámjegyű (összekötő, bekötő) utak külterületi, illetve belterületi átkelési szakaszai mentén; valamint
- egyéb nyomvonalon a települések belső, helyi közútjai mentén, a mindennapos közlekedés részére, közlekedésbiztonsági, hivatásforgalmi, közlekedési célú kerékpáros útvonalak (hálózatok), kerékpárforgalmi létesítmények építésére és a meglévő közúthálózat kerékpárosbarát fejlesztésére.

Kizárólag olyan projektek támogathatóak, amelyek jelen felhívás szerint komplexeknek tekinthetők.

Komplex beruházásnak tekinthető az a projekt, amelyben:
a) Egy teljes települést, vagy szerves funkcionális egységnek tekinthető településrészt (például: „Fő utca” funkciókat ellátó út és a kapcsolódó mellékutcák, lakótelep, vagy történelmi városmag, stb.) mint beavatkozási hatásterületet elemez a pályázó a projektterv helyzetelemző munkarészeiben. A beavatkozási területre vonatkozóan a pályázó olyan tervet készít, amelyben az érintett terület valamennyi közlekedési útvonala a biztonságos kerékpározhatóság szempontjai szerint megvizsgálásra kerülnek. A jelenleg biztonságosan nem kerékpározható útvonalak átalakítására a szükséges beavatkozásokat rögzítő intézkedési terv, azaz projektterv kerül megfogalmazásra a kerékpáros közlekedés előnyben részesítésével. Elvárás, hogy a területre elkészített projektterv teljes egészében megvalósításra kerüljön a projekt eredményeként. A projekt eredményeként adott területi egység, a beavatkozási terület biztonságosan kerékpározhatóvá válik.

b) Települések közötti létesítmény építésére irányul a pályázat, amely megvalósítását követően:
- a meglévő önálló kerékpárforgalmi létesítményekhez; vagy
- a projekt során (forgalomcsillapítással, a meglévő közlekedési felületek újraosztásával stb.) kerékpáros-baráttá tett útvonalakhoz; vagy
- a jelenleg is biztonságosan kerékpározható közlekedési útvonalakhoz fizikailag kapcsolódva a települések között megszakítás nélküli, folytatólagos hálózat alakul ki. Településeket összekötő kerékpárút esetén feltétel, hogy a települések területén a létesítmény a célállomások irányába biztonságosan továbbvezetésre kerüljön, a továbbvezetés módját a projekttervben, azaz annak részét képező hálózati tervben jelezni kell.
A kerékpárosok biztonságos fel- és lehajtását az önálló kerékpárforgalmi létesítményekre a létesítmények elején, végén, mindkét forgalmi irányból, és minden más releváns ponton biztosítani szükséges.

c) Országos közút átkelési szakasza esetén a teljes átkelési szakasz vagy annak egy funkcionális egységnek tekinthető része (pl. településközpont és a település szélén egy lakóterület közötti szakasza) válik biztonságosan kerékpározhatóvá, és a kapcsolódó kisebb forgalmú keresztutcákon, utakon, mellékutcákon a szükséges beavatkozások megvalósításra kerülnek. A projekt eredményeként egy működő teljes települési vagy településrészi kerékpárforgalmi hálózat jön létre.

Támogatás mértéke 85-90 %

Támogatás összege

A jelen pályázat keretében igényelhető támogatás összege minimum 50 millió Ft, maximum 300 millió Ft.

Közreműködő szervezet

Közép-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség Közhasznú Nonprofit Kft.
Székesfehérvár, Rákóczi u. 1. III. emelet

Pályázati csomag

Kapcsolódó tartalmak
Hír(ek): 
A Közép-dunántúli régióban is lezárul a kerékpárforgalmi hálózat fejlesztése érdekében kiírt pályázat
  • Megosztás / Mentés
  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
  • Ossza meg ezt a tartalmat e-mailben!
  • Nyomtatóbarát változat




  • Blogok
  • GYIK
    • Új Magyarország Fejlesztési Terv
    • Új Széchenyi Terv
    • Új Magyarország Vidékfejlesztési Program
    • Európai Területi Együttműködés
    • Rövidítések
    • Uniós fogalmak
  • Hírlevelek
    • Pályázatfigyelő hírlevél
    • Szakértői hírlevél
  • Archívum
  • Hívja fel mások figyelmét a portálra!

Belépés

  • Felhasználó létrehozása
  • Elfelejtett jelszó
Tartalom átvétel
© 2006-2011 erdelyik.hu Informatikai Szolgáltató Bt. - Impresszum - Jogi nyilatkozat
Csipetnyi Só | Evangélikus linkgyűjtemény | TaboooLa tudástár
SFF Tender a Twitteren | SFF Tender a Facebook-on | +SFF